5月18日，由广西OB视讯集团承建的金昌至金秀高速公路（桐木至金秀段）实现全线贯通，标志取项目建设获得重大突破性进展，为今年建成通车筑牢坚实根基 。
桐金高速全长19.8公里，北接贺巴高速，南抵金秀瑶族自治县，是自治区层面两全推动重大项目，也是通往“世界瑶都”的关键民生工程 。
项目全线桥梁31座，桥隧比高达67%，施工难度拉满！最高桥墩高度超80米，且大多位于深山峡谷，部门桥段需上跨河道与处所路路，施工空间狭幼、高空作业、交叉施工与生态；ざ嘀靥粽浇淮 。此表，3座越岭隧路需穿越溶洞、破碎带及涌水段，地质前提复杂多变 。
面对这一系列建设难题，桐金高速项目建设团队因地造宜、创新施策，以一系列硬核技术攻关与精密化施工工艺，逐一啃下桥隧建设的“硬骨头” 。
针对瓜六特大桥桩基岩壁易坍塌问题，创新选取锚杆预加固工艺不变边坡岩体，为桥梁结构筑牢承重基 ；面对60余米高墩养护难题，改用混凝土养护剂保险质量、提升养护效能；面对高墩盖梁高空施工困境，选取“K架法”空中作业模式，避开下方通畅路路，安全高效实现盖梁施工 。为适配山区桥梁“S”型线型，“量身定造”T梁，并铺筑防滑运梁通路，保险高坡度、重荷载T梁运输架梁安全 。
项目始终践杏装绿色、低碳、环保”的理想，严守生态红线 。选取河路改路防护、隧路洞渣加工再利用、桩基泥浆循环使用、低噪音设备及智能喷淋降尘等，最大限度；ぱ叵咚试幢；で⒕爸旅で，实现工程建设与生态；ば采 。
目前，桐金高速项目路面摊铺实现约30%，交安、绿化工程同步有序推动，已全面进入通车冲刺阶段 。桐金高速建成通车后，将大幅缩短金秀至金昌、海东等城市的时空距离，串起大瑶山生态文旅与特色农业产业发展脉络、铺就民族地域村落振兴致富大路，为深入民族联相融合、激活区域发展动能、助推处所经济高质量发展筑牢坚实支持 。（路桥分公司 吕春芳 文/韦启锐 黄醒 图）
图一：桐金高速航拍图
图二：桐金高速主线
