3月27日 ，巴羌路一分部林览互通A匝路现浇段底腹板混凝土顺利实现浇筑 ，标志取项目正式进入上部现浇结构施工阶段。
林览互通位共设置2条匝路 ，别离为A、B匝路 ，其中A匝路跨线桥上跨天巴路主线 ，全桥长822.7米。现浇梁段设计为变截面预应力箱梁 ，其长度212米 ，一联三跨56m+100m+56m结构 ，梁面宽度18.45米 ，底面宽11米 ，最大高度为6.5米。
林览互通A匝路现浇段作为项主张重点工程 ，选取盘扣支架施工 ，拥有施工难度大、周期长、安全风险系数高的特点。因浇筑混凝土方量大 ，现场前提可陈设泵车地位的有限 ，工作面受限 ，浇筑工艺复杂 ，温控难度大 ，浇筑速度不能过快 ，腹板底部内侧易反浆蹬装响 ，为保障浇筑施工过程顺利进行 ，项目部成立大体积砼浇筑指挥工作组 ，从现场指挥、物资调配、安全治理、技术领导等多方面全方位全过程深度治理。
这次浇筑的是林览互通A匝路现浇段的底板和腹板部门 ，5台泵车陆续浇筑28幼时 ，共浇筑C55混凝土约2900方。为确保浇筑顺利 ，项目部超前经营 ，精心组织 ，严格落实专项施工规划 ，在浇筑前当真组织安全技术交底会 ，设定了坍落度、强度、浇筑法式、振捣、收面和养护等一系列质量节造点 ，从人员、资料、设备、工艺、安全与环境等五个方面进行有效的现场保险和服务。浇筑施工过程中 ，严格节造施工工序 ，做到事前有打算 ，过程有监督 ，确保梁箱浇筑的质量与安全。
林览互通A匝路现浇段底腹板浇筑顺利实现 ，为项目后续现浇箱梁施工堆集了贵重经验。在后续施工中 ，巴羌路一分部将以“躺平不成取 ，躺赢不成能 ，奋斗正其时”的高度紧迫感及责任感 ，持续锚定工程建设节点指标不颠簸 ，严把质量安全红线治理 ，高尺度、高质量推动项目建设 ，全力推动项目建设驶入“快车路” ，奋力实现项目建设一季度开门红。（广西交建集团 林海芝 刘志备 文/图）
图一：现场起头浇筑混凝土
图二：各参建单元到施工现场领导
图三：浇筑中的林览互通A匝路
图四：现场人员合影
