- 广西OB视讯集团承建的世界最大跨径公路钢管混凝土提篮拱桥沙尾左江特大桥顺利合龙
- 宣布时间：2021-01-15 15:55:26 来源：OB视讯 点击数量：次
- 1月13日，由广西OB视讯集团承建的世界最大跨径公路钢管混凝土提篮拱桥沙尾左江特大桥顺利合龙 。历时57天，特大桥实现拱肋高精度合龙，为广西南宁市吴圩机场至隆安高速公路（以下简称“吴隆高速公路”）2021年建成通车打下坚实基础 。下一步，特大桥将转入主拱管内混凝土灌注施工阶段 。
沙尾左江特大桥位于广西崇左市扶绥县，是吴隆高速公路跨越左江的一座特大型桥梁 。特大桥全长968.5m，主跨为360m中承式钢管混凝土提篮拱桥 。全桥共32段拱肋，最大节段重量144t，相当于一头成年蓝鲸的重量 。特大桥建成通车后，将是目前世界最大跨径的公路钢管混凝土提篮拱桥，是提篮拱桥生长的又一里程碑 。
沙尾左江特大桥的拱肋结构，需要在平行拱的基础上，将整个拱肋竖向内倾10° 。这意味着每一节段拱肋的上下弦管接头均不在同一竖直面上，接纳正常的吊装要领难以调解相对位置 。项目部接纳技术步伐，通过调解吊装工序、改变大吊点位置、增加上弦管侧浪风等步伐，实现内倾10°的调解，有效克服提篮拱与平行拱桥的结构差别给吊装带来的影响，在海内首次乐成接纳“正吊正扣技术”进行提篮拱桥拱肋吊装 。大桥在建设历程中，紧抓质量治理，坚持品质理念 。全桥32个拱肋节段均在钢构厂内加工制作，项目通过落实工程首件制、严抓通病治理、强化历程验收，从严把质料进场关到严控拱肋节段进场关，项目部全程严格监控每道工序,确保各个环节高质高效衔接，为拱肋高精度合龙涤讪基础 。
吴隆高速公路建成通车后，将是广西西部地区与吴圩国际机场之间的便捷高速通道，也是广西通往粤港澳大湾区的高速通道和桂西北地区通往北部湾沿海地区的经济干线，对完善广西公路网络的可靠性和通行能力发挥重要作用，能够有力地发动北部湾城镇间区域经济生长与相助，切实包管和改善民生 。(道桥分公司 李思蓉 文/图）
图一：沙尾左江特大桥合龙仪式现场
图二：沙尾左江特大桥合龙现场图
图三：沙尾左江特大桥合龙现场图
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